Terminer le tournage du tire bouchon
Une fois que la technique excentrique est maitrisé, vous pouvez varier les tailles de carrelets pour produire des tire bouchons différents.
Regarder le plan en même temps que les photos pour suivre chaque étape.
La délimitation des deux bouts est effectuée, il faut usiner la forme arrondie de chaque côté.
La courbure est dans la continuité de la poignée, s’aider de la vue en transparence grâce au carton sombre
Utilisation d’une petite gouge à creuser facilite la finition du tire bouchon.
On retire le maximum de bois, mais le tire bouchon doit rester accrocher entre pointes. Après un ponçage, les deux côtés sont séparés avec une petite scie à main, tour arrêté.
Les deux traces laissées de chaque côté sont enlevées facilement au ponçage.
La partie « bois » du tire bouchon est terminée, il faut y ajouter les accessoires.
la partie quincaillerie est composée , en général, d’un manchon fileté des deux côtés (extérieur et intérieur) et de la queue du tire bouchon . Prévoir une mèche adaptée pour le percement du bois.
Je perce a la perceuse à colonne .A noter que cette opération peut être effectuée plus tôt ,lorsqu’on a fini de tourner le cylindre .
Il faut alors enlever la pièce du tour, la caler dans un gabarit pour son maintien et percer.
Coller le manchon avec de la colle super glue dans le trou , puis visser la queue du tire bouchon.
Pour d’autres modèles plus grands, il n’y a pas de manchon.
Plusieurs modèles , du petit au modèle « xls »
